Vẫn mạnh ai nấy đi bất chấp chia làn xe

(VnMedia) - Sáng nay (20/9), ngày đầu thực hiện thí điểm việc phân làn phương tiện trên tuyến đường “mẫu” Bà Triệu và Phố Huế  (Hà Nội), mọi chuyện dường như vẫn dậm chân tại chỗ, đặc biệt là khi vắng mặt lực lượng kiểm tra.

Tuy nhiên, theo quan sát của chúng tôi, đến nay tình trạng vi phạm của người tham gia giao thông trên tuyến đường “mẫu” rất nhiều. Đặc biệt, tại những nơi vắng bóng lực lượng CSGT, Thanh tra GTCC..., nhiều chủ phương tiện lại “mạnh ai nấy đi”, chen lấn làn đường.

Cũng trên hai tuyến phố này, các vạch kẻ vẽ phân làn vẫn chưa hoàn tất. Đây cũng là lý do khiến việc thí điểm triển khai trên 5 tuyến phố như dự kiến thời gian qua đã chưa thực hiện được.

Trong sáng ngày đầu tiên triển khai, tại hầu hết các chốt giao thông trên 2 tuyến phố Bà Triệu, phố Huế - Hàng Bài đều vắng bóng CSGT. Lực lượng thanh tra giao thông đứng rải rác, chủ yếu hướng dẫn người tham gia đi đúng làn đường. Trong những ngày đầu, nhiệm vụ của các lực lượng chức năng chủ yếu tập trung vào tuyên truyền, nâng cao ý thức người tham gia giao thông, nhằm hạn chế ùn tắc, tai nạn.

Người dân tỏ ra khá bỡ ngỡ với việc phân làn đường

Bên cạnh đó, nhiều người khi tham gia giao thông trên tuyến đường này cho rằng, việc phân làn đã bộc lộ rõ nhiều bất cập.

Anh Trịnh Quang Hùng (công tác tại Đài TNVN) cho biết: việc phân luồng như hiện tại từ số 39 - 45 Bà Triệu là không hợp lý bởi lẽ đây là đoạn đường lớn, rất ít khi bị tắc. Nhưng trong sáng nay, chính việc phân luồng lại khiến giao thông có phần bị kẹt. Theo anh Hùng, trên tuyến phố này chỉ nên phân luồng tại những đoạn đường nhỏ hẹp như trước cửa bệnh viện Mắt TW.

Đường vẫn mạnh ai người ấy đi

Anh Phan Tân (phố Huế) cho rằng: phân ra rõ ràng một bên là xe máy, bên còn lại là ô tô, tuy nhiên vào giờ cao điểm, ô tô tải bị cấm vào nội thành nên làn xe này hầu như trống vắng, trong khi xe máy thì nối đuôi nhau trên làn quy định để đi. Câu hỏi được đặt ra là tại sao cơ quan chức năng không linh động ở những điểm này.

Ông Nguyễn Hồng Minh ở Bạch Mai thì cho rằng:  tình hình giao thông ở Hà Nội sẽ không đến nỗi bị ùn tắc nếu việc phân luồng giao thông được tổ chức lại một cách hợp lý, khoa học. Tuy nhiên, theo ông Minh thì điều quan trọng hơn cả là “phân luồng” ý thức chấp hành pháp luật về giao thông cho mọi người đó mới là điều cốt lõi để giải quyết các vấn đề trong giao thông.

Cũng trên hai con đường mới áp dụng phân luồng sáng nay (Bà Triệu và phố Huế) cũng đã lộ ra những bất cập. Bởi cả hai tuyến phố trên đều là những tuyến đường một chiều nên việc đón xe buýt sẽ gây cản trở giao thông vì đa phần các điểm đón khách của xe buýt đều được làm bên tay phải. Khi xe buýt từ làn của ô tô tạt sang đón khách chắc chắn sẽ gây sự xung đột lớn về giao thông. Nhiều ý kiến đề nghị nên tổ chức những điểm cho phép ô tô được dừng đón, trả khách ở làn bên trái của những tuyến đường một chiều.

Trọng Hiếu