Hành khách chấm điểm xe bus

http://www.tinmoi.vn 

3:25 PM Thứ ba, ngày 11 tháng mười năm 2011- Chuyên mụcTin tức|Sự kiện hàng ngày |

(ĐVO) Trong khi Phó giám đốc sở GTVT Hà Nội cho xe bus 8 điểm, đa số độc giả là hành khách thường xuyên chỉ chấm điểm trung bình (5 - 6 điểm) và yếu kém (dưới 5 điểm), số ít cho xe bus điểm khá (từ 7 điểm trở lên). 

 Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho xe bus 8 điểm
 Thư mời Bộ trưởng Đinh La Thăng đi xe bus vào giờ tan tầm

Đỗ Thị Cẩm Linh (sinh viên) - 3 điểm: Tôi hay đi các tuyến bus 16, 26, 32, 34. Đã có lần, tôi phải chờ hơn 2 tiếng đồng hồ mà chưa lên được xe 26. Tình trạng xe bỏ bến, quá tải thì như cơm bữa. Tôi đã có dịp đi xe bus ở Thanh Hóa. Mặc dù xe bus ở đây nhỏ, khách đi xe cũng đông nhưng tài xế rất lịch sự, luôn dừng xe ở bến đủ thời gian cho khách lên. Không như xe bus ở Hà Nội, dừng trong chốc lát, ai không nhanh chân thì không lên được xe, nhiều người vì đuổi theo xe bus mà bị ngã. Theo tôi, chất lượng xe bus ở Hà Nội rất tệ, nên tôi chỉ cho 3 điểm.


Hoàng Thảo (sinh viên) - 6 điểm:Tôi thường đi xe bus các tuyến 16, 24, 32. Những cảnh móc túi thì tôi chứng kiến thường xuyên, nhưng cũng không biết phải làm gì. tôi đã từng bị kẻ gian móc trộm điện thoại trên tuyến xe bus số 34 và một vài lần bị mất hụt. Xe bus thì luôn trong cảnh chen chúc, đặc biệt là tầm 5 – 6h chiều. Lái xe thì không tôn trọng khách, hay quát tháo. Tôi thực sự thấy đi xe bus ở Hà Nội là một nỗi kinh hoàng. Tuy nhiên, tôi thấy xe bus là phương tiện giao thông rất cần thiết, chất lượng phục vụ ở nhiều chuyến cũng khá, vì thế, tôi chỉ chấm xe bus 6 điểm.
Hoàng Thế Toàn (Mê Linh, Hà Nội) - 7 điểm: Tôi thường đi xe bus tuyến 07, 35. Cảnh móc túi ở bến xe bus thì tôi chứng kiến nhiều lần, nhưng may mắn là chưa lần nào là nạn nhân. Biết là còn nhiều vấn đề tồn tại nhưng cũng nên thông cảm vì nhu cầu đi lại quá lớn, trong khi phương tiện chưa đáp ứng đủ. Tôi nghĩ, trong tương lai, khi các phương tiện cá nhân bị hạn chế, nhu cầu đi lại bằng xe bus của người dân chắc chắn sẽ ngày càng cao, vì thế tôi chấm khuyến khích xe bus 7 điểm.
Trần Thị Hồng Dung (sinh viên) - 6 điểm: Mình thường xuyên phải chịu cảnh đi học, đi làm muộn do xe bus bỏ bến hoặc chật ních không chen lên được. Các tuyến bus mình hay đi là 26, 32, 33, 34, 49. Chất lượng và thái độ phục vụ thì tùy từng xe, tùy từng lái xe. Nhưng theo đánh giá của mình, tuyến xe 32 là có nhiều vấn đề nhất: thường xuyên quá tải, nhiều hôm đến 10h sáng mà vẫn đông, đi xe hay bị móc túi, lái xe hay phóng nhanh, vượt ẩu… Nói chung là chất lượng xe bus ở Hà Nội chưa tốt, còn nhiều hạn chế cần khắc phục để hành khách hài lòng hơn. Tuy nhiên, như mình đã nói ở trên, không phải tuyến bus nào cũng yếu kém. Vậy nên, mình chấm 6 điểm cho xe bus.
Nguyễn Thị Hương (nhân viên kế toán) - 5 điểm: Sau một năm đi xe bus (từ tháng 8/2010 đến tháng 7/2011) tôi thấy xe bus có ưu điểm là chi phí rẻ, an toàn nhưng không chủ động được về thời gian bằng xe máy. Nhiều lần đi xe bus tôi trong tình trạng lúc chờ mãi không thấy, lúc thì 3 - 4 cái đến cùng một lúc, cái trước thì đông nghịt, cái sau thì rất thưa. Ngoài ra, xe bus hiện còn quá chật chội, làm nảy sinh một số tệ nạn như: trộm cắp, móc túi. Thái độ phục vụ của đa số lái xe, phụ xe đều đúng chừng mực nhưng vẫn còn số ít nói năng cáu gắt, thiếu văn hóa, thậm chí có người còn nói chuyện nội bộ trong đội xe rất thoải mái như chỗ không người khiến hành khách khó chịu, bức xúc. Tôi sẽ là hành khách trung thành của xe bus nếu xe bus khắc phục được những hạn chế trên. Với đánh giá của tôi, xe bus hiện mới được 5 điểm.


Nguyễn Thị Hiếu (sinh viên) - 4,5 điểm: Tôi bắt đầu đi xe bus cách đây 2 năm và đang là hành khách thường xuyên của tuyến Bến xe Lương yên – Cầu Giấy. Nhà tôi ở cách trường hơn 10 km nên nếu đi đạp sẽ rất mất sức, thời gian còn đi xe máy thì tiền xăng và gửi xe rất tốn kém. Do đó, tôi chọn xe bus làm phương tiện đi học hằng ngày vì nó tiết kiệm cho tôi cả thời gian và tiền bạc của bố mẹ. Tuy nhiên, giờ tôi đi học, tan học rơi đúng vào giờ cao điểm (6h và 11h) nên điều khiến tôi lo ngại nhất  khi đi xe bus là muộn giờ học vì có những hôm gặp đoạn đường tắc, xe bus phải chôn chân hàng tiếng. Gần đây tình trạng xe bus thường xuyên gây tai nạn và xuất hiện nạn trộm cắp trên xe khiến tôi rất lo ngại. Để đi từ nhà đến trường và ngược lại tôi phải  đi hai chuyến do đó nhiều khi tôi bị bỏ rơi ở bến phụ vì gặp bác tài bỏ bến. Ngoài ra, một số lái xe, nhân viên soát vé tỏ thái độ thiếu văn minh với hành khách, nhất là với sinh viên. Một vài lái xe trẻ khi gặp “gái xinh” sẵn sàng xếp ghế nhựa cho ngồi gần và say sưa nói chuyện. Tôi rất muốn cho điểm 9 -10 nhưng với chất lượng xe bus hiện nay tôi chỉ đánh giá được 4,5 điểm.

Nguyễn Lan Hương (nhân viên Công ty truyền thông quốc tế) - 3 điểm: Tôi hay đi các tuyến bus số 1, 2, 21, 27. Thực sự tôi thấy rất mệt mỏi khi phải đi xe bus. Xe lúc nào cũng quá tải, chật cứng người, đứng chen chúc với nhau đến không thở được. Tôi thấy còn rất nhiều hạn chế của xe bus nhưng người dân vẫn phải chấp nhận vì chả biết kêu ai. Nếu chấm điểm, tôi chỉ cho xe bus ở Hà Nội 3 điểm.

Dương Nam Hoàng (Thanh Trì, Hà Nội) - 6,5 điểm: Tôi đã từng đi xe bus thường xuyên trong khoảng 4 năm. Tôi thường đi các tuyến số 8, 32, 39. Ngoài ra, tôi cũng đi rất nhiều xe khác nữa. Những thực trạng như xe chật, bỏ bến, trộm cắp… tôi đều đã "nếm" đủ. Nhưng đi mãi cũng thành quen. Có một lần tận mắt chứng kiến kẻ gian móc túi, sau khi bị nạn nhân phát hiện, tên trộm đã đánh nạn nhân. Bên cạnh những hạn chế thì xe bus có nhiều ưu điểm. Đó là: giá rẻ, khá tiện lợi và an toàn. Nếu đi những quãng đường xa, hay những lúc nắng nóng hoặc trời lạnh, xe bus là một lựa chọn thích hợp. Tôi thấy, để phát triển giao thông công cộng không thể chỉ trông chờ vào xe bus mà cần đẩy nhanh các dự án tàu điện. Các nhà quản lý đang có chủ trương vận động và khuyến khích người dân sử dụng các phương tiện công cộng như xe bus, đây là một chủ trương đúng đắn góp phần giảm tắc đường. Vì thế, tôi nghĩ nên cho xe bus điểm cao một chút để khuyến khích. Tôi chấm xe bus 6,5 điểm.

Vũ Kim Ngân (Thanh Xuân, Hà Nội) - 6 điểm: Tôi đã đi khá nhiều tuyến xe bus ở Hà Nội, thường xuyên nhất là các tuyến 16, 26, 29, 32, 34, 36. Tôi đã nhiều lần chứng kiến và trực tiếp nếm trải cảnh bị “nhồi” trên xe bus, bị muộn học, muộn làm do xe bỏ bến. Đặc biệt là nạn trộm cắp, móc túi thì tôi gặp thường xuyên, nhất là trên các tuyến bus 29, 32. Bản thân tôi cũng đã 4 lần bị móc mất điện thoại khi đi xe bus, trên tuyến số 16. Tôi thấy thực trạng xe bus ở Hà Nội rất lộn nhộn, quá tải. Văn hóa xe bus rất tệ, lái xe thì văng tục với khách, thích thì bỏ bến, hành khách thì nhiều người không nhường chỗ cho người già. Mặc dù vậy, không thể không có xe bus, nhất là với những đối tượng như học sinh, sinh viên hoặc những người không có xe máy. Nếu chấm điểm, tôi cho xe bus 6 điểm về chất lượng dịch vụ.
Lương Quý Thuần (kĩ sư xây dựng) - 6,5 điểm: Tôi từng là hành khách ruột của xe bus suốt 4 năm sinh viên cho tới hết năm đầu tiên đi làm. Thời điểm tôi lên và xuống xe bus thường là giờ cao điểm 7h, 17h, 21h. Tuyến xe tôi đi nhiều nhất là Nhổn – Giáp Bát. Tôi ủng hộ chủ trương đi xe bus của Bộ trưởng Đinh La Thăng bởi nếu thực hiện được nó sẽ giúp tôi tiết kiệm được rất nhiều tiền và giảm bớt nối lo bệnh tật do ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, theo tôi, đi xe bus hiện nay còn một số bất cập như chưa đảm bảo về giờ giấc, chật chội. Một số lái xe, nhân viên soát vé do chịu áp lực về thời gian nên nảy sinh hiện tượng chạy ẩu, ứng xử với khách thiếu nhã nhặn. Với những mặt hạn chế trên, theo tôi chất lượng xe bus hiện nay chỉ được 6,5 điểm. Mong Bộ trưởng Đinh La Thăng giải quyết được những tồn tại trên để xe bus trở thành phương tiện đi lại chính của tôi và nhiều người khác.

Mới đây, mặc dù thừa nhận hàng loạt vấn đề tồn tại của xe bus đang gây bức xúc lớn cho người dân, nhưng Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, Nguyễn Hoàng Linh vẫn đánh giá chất lượng của phương tiện giao thông công cộng này được 8/10 điểm Theo ông Linh, nếu chấm mà không có “điểm cộng” thì xe bus được 6 điểm. Nhưng nếu tính cả “điểm cộng” là sự cố gắng của doanh nghiệp, “nhưng do những yếu tố khách quan dẫn đến những cố gắng của họ không đạt mục tiêu đề ra”, thì xe bus được 8 điểm. Ông Linh cho rằng, việc người dân chỉ chấm cho xe bus 4 điểm là do “họ cộng thêm phần bức xúc vào thang điểm”.

Bá Mạnh - Ngọc Anh